2017年3月11日 星期六

物聯網教戰守則

  • 作者:小林倫
  • 譯者:劉愛夌
  • 出版社:晨星
  • 出版日:2016/10/1
  • ISBN:9789864430338
本書結構
本書的目的在於分析物聯網將如何改變現今社會和商界,以及思考物聯網的運用方式。章節結構如下:

第一章〈當五百億件物品連上網的那一天〉要為各位介紹物聯網的概念以及結構要素。

第二章〈由機械主導的資訊世界〉則探討物聯網如何改變資訊結構,以及人類逐漸「邊緣化」的原因。

接下來的三章要向大家介紹物聯網所帶來的全新商業模式。

第三章〈物聯網的理想世界〉將分析各種行為與現象,並說明如何將這些要素「理想化」。

第四章〈物品全面智慧化〉則討論如何運用物聯網技術提升物品機能。

在第五章〈哥賣的不是「電燈」,哥賣的是「光」〉中,我要和各位讀者一同探討物聯網所造就的全新商業模式——「共有共享」。

最後,想知道在運用物聯網開發新商業模式時,有哪些注意事項嗎?讓第六章〈商業革命尚未成功,同志仍需努力〉告訴你!

另外,本書撰稿期間採訪了好幾位物聯網相關人士,你想知道的採訪內容,也統統收錄在本書中!

面對新技術的抬頭,我們必須特別注意什麼呢?二十世紀媒體理論大師馬歇爾・麥克魯漢(Marshall McLuhan)如是說:

「人在面臨全新的狀況時,容易拘泥於過去的事物特徵。我們正透過後照鏡觀望現代,以倒退的方式往未來前進。」

人類是一種習慣性的生物,習慣某種行動模式後,便會在潛意識中根深蒂固,短時間內難以改變。這兩百年來,我們下意識地認為「電燈一定要有開關」,這樣的偏見限制了商界的巧思,擁有雄厚財力、生產力的大企業因此而劃地自限,年輕人的創業公司也無法作出任何革新創舉。

希望各位讀者能用白紙一般的心情看待物聯網,別透過名為「偏見」的後照鏡遙望未來。

資訊來源: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2014840041145&lid=book_class_sec_se&actid=WISE

2017年3月6日 星期一

愛車動力大升級

59缸排氣量提升及套件安裝DIY

 

愛車動力大升級


速克達的動力改裝也能自己來?在試過車子本身各種不同的改裝後,最後還是得要回歸動力本質,而現在市面的改缸套件眾多,如果本身擁有正確的觀念,增加排氣量的改裝,也可以自己動手DIY。


最基本的性能改裝


125cc級距的速克達,可說是台灣最常間的機車車種,正因如此,針對這個車種所推出的改裝品也相當多,當中不乏各式各類的動力提升套件。
改善動力輸出的部品,包括了排氣管、傳動系統乃至引擎本身,在噴射普及的年代裡,噴射電腦的改裝,也已經取代了化油器。
在這些改裝部品當中,最常見的可說是排氣管了,通常改裝排氣管有著加大傾角、輕量化等優點,當然也有人單純想聽到渾厚的音浪而改裝。
而傳動系統,包括了普利組、離合器、碗公、皮帶等各細部零件,也有許多品牌或店家,推出輕量化、磨損小的改裝傳動套件。
而缸頭套件則是整組動力套件的核心,品質優秀的缸頭,能夠創造出超越原廠的馬力,以及比美原廠的耐用度,在整套用品改裝完成後,還要再加上尤如整台車輛頭腦的改裝噴射電腦,讓技師能夠在馬力室中,直接以程式改裝車輛動力輸出,達到完美升級的目標。
在改裝前的全原廠車,實際拉馬力的平均值約在9匹上下,整套改裝完畢後,可以到達14匹左右,增加了五成馬力,是相當亮眼的數值。








參考資料: http://www.motorworld.com.tw/59%E7%BC%B8%E6%8E%92%E6%B0%A3%E9%87%8F%E6%8F%90%E5%8D%87%E5%8F%8A%E5%A5%97%E4%BB%B6%E5%AE%89%E8%A3%9Ddiy-%E6%84%9B%E8%BB%8A%E5%8B%95%E5%8A%9B%E5%A4%A7%E5%8D%87%E7%B4%9A